GP de M?naco 2014; Estad?sticas y Novedades

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Conocido como el trazado m?s m?tico en la historia de la Formula 1, nos llega la sexta prueba del calendario, El GP de M?naco. ?Historia e innumerables hechos han pasado por las calles urbanas de esta ciudad, que es cita para este magno evento por tres d?as seguidos y una vez al a?o. Este trazado fue fundado en 1950, posee un total de 19 curvas, todas con margen muy estrecho, situaci?n que no permite pr?cticamente ning?n tipo de rebases en carrera. ?Se gira para el domingo unas 78 veces y mide 3.340KM. Tras la historia de este trazado urbano, salen n?meros incre?bles en cuanto al reinado m?ximo se refiere; Tanto Schumacher como A. Senna, son los pilotos que m?s poseen victorias en Montecarlo. Ambos comprenden cinco victorias por lado, seguido de pilotos como M. Webber y Fernando Alonso con dos cada uno.

Por su parte, de las ?novedades nos queda este a?o en comparaci?n con el anterior, coches m?s pesados y menos balanceados, as? lo se?alan al menos sus mismos pilotos. La carga aerodin?mica por primera vez en lo que va de a?o se pondr? a prueba, ya que es necesario tomar con mucha exactitud cada curva, y a su vez, ser muy r?pidos para marcar diferencia con cada piloto y equipo rival. Tambi?n ?debutar?n los ?Pirreli con el compuesto S?perblando (Rayas rojas a su alrededor). Este deber?a ser el m?s r?pido a diferencia de los dem?s ?(compuesto blando Rayas amarillas), que si han recorrido ya otros trazados. Finalmente, la FIA ha enmarcado nuevamente la misma zona DRS del a?o pasado, que es la recta principal.

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